Sipas anketës, tregu aktual i shpërndarjes në Hong Kong dominohet nga Foodpanda dhe Deliveroo. Deliveroo, një platformë britanike e shpërndarjes së ushqimit, pa një rritje prej 1% të porosive jashtë shtetit në tremujorin e parë të vitit 2023, krahasuar me një rritje prej 12% në tregun e saj vendas në Mbretërinë e Bashkuar dhe Irlandë. Megjithatë, shkalla e përgjithshme e depërtimit të tregut të porosive me porosi në Hong Kong është e ulët dhe ka probleme të tilla si pragu i lartë i fillimit të shpërndarjes dhe koha e gjatë e shpërndarjes.
(Foto nga interneti)
Rezerva e hyrjes
Në platformën e shpërndarjes, çiklistët i paguajnë vetë tarifat e hyrjes, gjë që kërkon që ata të blejnë uniforma dhe motoçikleta. Në thelb, ata duhet të shpenzojnë 2,000 dollarë Hong Kong për të blerë pajisje para se të fillojnë punën, gjë që është bërë një problem i madh për çiklistët që të gjejnë punë.
(Foto nga interneti)
INë Hong Kong, nuk ka dyqane që ofrojnë shërbime shpërndarjeje për ata që kryejnë shërbime shpërndarjeje ushqimi. Si rezultat, disa nga ata që kryejnë shërbime shpërndarjeje zgjedhin shërbimin e shpërndarjes me biçikletë dhe atë në këmbë për shkak të kostos së lartë të blerjes së motoçikletave vetë dhe vështirësisë së ngarkimit të tyre, gjë që përfundimisht çon në receta të ulëta dhe më pak të ardhura, duke i detyruar ata të ndryshojnë profesionin e tyre.
Dhe platformat e shpërndarjes në Kinë kanë mbrojtje më të mirë për udhëtarët, përvojë të pasur në operimin e tregut dhe burime të forta klientësh. Për shkak të avantazheve të reputacionit të lartë, plakjes së shpejtë, pragut të ulët dhe shpërndarjes më profesionale, ajo hyn me sukses në tregun e Hong Kongut. Në Hong Kong, ajo miraton strategjinë e zgjerimit gradual të zonës, duke marrë si ndalesë të parë Mong Kok dhe Tai Kok Tsui me popullsi të dendur, dhe më pas zgjeron gradualisht distriktin e ri. Plani është që të përfundojë mbulimi në të gjithë territorin brenda këtij viti.
Rekrutimi fillestar i çiklistëve në Hong Kong, ka rreth 8962 abonentë, por gjithashtu sjell mbi 8000 mundësi kërkese për qira të automjeteve elektrike. Hyrja e çiklistëve ka gjithashtu kërkesa të caktuara, të ndara në shpërndarje në këmbë, shpërndarje biçikletash, shpërndarje çiklizmi. Shpërndarja e çiklizmit kërkon çiklistë të paktën 18 vjeç ose më shumë, por gjithashtu të sigurojnë motoçikletat e tyre, natyrisht, koha e shpërndarjes së biçikletave elektrike është më e shpejtë, më shumë porosi.
Qiraja e makinave elektrike fuqizon udhëtarët
Kërkesa e Hong Kongut për tregun e qirasë së motoçikletave do të bëhet gjithnjë e më e fortë, dhe mbulimi i të gjithë rajonit brenda territorit, ndërsa përgatitet për shpërndarje, duhet të sinkronizohet edhe mundësimi, në të njëjtën kohë, dyqanet e qirasë së automjeteve elektrike janë më të sigurta, duke mbështetur ngasësit nga huazimi i makinave, mallrave me qira, energjisë elektrike, riparimit, mirëmbajtjes, shpëtimit emergjent, sigurimit të automjeteve dhe nevojave të tjera të njëanshme.
Në të njëjtën kohë, për të përmbushur plotësisht përvojën e garës së pilotit, mund të realizohet edhe përvoja e ofrimit të zhbllokimit të pilotit pa çelës dhe mbylljes së makinës me induksion. Nëse pilotit i duhet të shkojë në një zonë më komplekse, ai mund të kryejë gjithashtu navigimin e destinacionit dhe kërkimin e makinës me një buton përmes platformës, në mënyrë që efikasiteti i shpërndarjes të jetë më i shpejtë.
Koha e postimit: 26 maj 2023
