Ndarja e biçikletave elektronike ka ofruar shërbimin e shkëlqyer për përdoruesit në qytetin Lu An, provincën Anhui, Kinë.Me pritshmëritë e personelit, grupi i parë i biçikletave elektronike të përbashkëta i përket DAHA mobility.200 biçikleta elektronike të përbashkëta ka nxjerrë në treg për përdoruesit. Për t'iu përgjigjur kërkesave rregullatore të qeverisë, DAHA ka pajisur çdo biçikletë elektronike të përbashkët me një helmetë të re për të garantuar në mënyrë efektive sigurinë e njerëzve në udhëtim.
Përveç kësaj, mund të zbulojmë se diçka e kuqe u shfaq në rrugë brenda vendeve të parkimit në qytetin Lu An.
Për të rregulluar parkimin e biçikletave elektronike të përbashkëta, lëvizshmëria DAHA ka lançuar dy metoda teknike efektive. E para është stufat e rrugës Bluetooth, i bën përdoruesit t'i kthejnë rregullisht biçikletat elektronike të përbashkëta brenda zonës efektive përmes sinjalit të rrezatuar të Bluetooth. .E dyta është metoda e parkimit të biçikletës elektronike vertikalisht, kjo do të thotë që përdoruesi jo vetëm që duhet të parkojë biçikletat elektronike brenda zonës së karrigeve të rrugës Bluetooth, por gjithashtu duhet të mbajë kokën e biçikletës elektronike me 90° pingul. në bordurë për të kthyer biçikletën elektronike. Nëse përdoruesi nuk e kthen biçikletën elektronike sipas ndonjë prej kërkesave, kjo do të bëjë që tarifat të vazhdojnë të ngarkohen, gjë që ka më shumë për t'u fituar sesa për të humbur. Pajisjet e prezantuara nga qyteti Lu An është stufat tona rrugore Bluetooth të zhvilluara vetë, e cila ka saktësi të lartë.Përparësitë e këtij produkti në skemën e parkimit të standardizuar janë të jashtëzakonshme, dhe hapësira e parkimit është më fleksibël në krahasim me bllokimin fizik tradicional.Nuk ka nevojë të ndërtoni bravë të mëdhenj të rrotave, gjithashtu nuk zë hapësirë në rrugë, kostot e vendosjes dhe mirëmbajtjes janë relativisht të ulëta, stufat e rrugës Bluetooth mund të rregullohen në çdo kohë sipas nevojave të përdoruesve. Përveç kësaj, produkti ka parkim nën metër standard, i cili mund të kontrollojë saktësinë e kthimit të biçikletave elektronike brenda 1 metër.
Pas prezantimit të stufave rrugore Bluetooth në qytetin Lu An, përvoja lokale e vozitjes së përdoruesve dhe këndvështrimi urban janë përmirësuar. Së pari, teknologjia mund ta udhëzojë përdoruesin më saktë dhe drejtpërdrejt për të ndjekur kërkesat e sistemit për të kthyer biçikletat elektronike .Së dyti, për ndërmarrjet dhe departamentet përkatëse të menaxhimit, kunjat e rrugëve Bluetooth mund t'i ndihmojnë ata në mbikëqyrjen/frenimin e gjithanshëm të fenomenit të vozitjes së pacivilizuar të përdoruesve dhe të promovojnë procesin e bashkëpunimit midis qeverisë dhe ndërmarrjeve për të zgjidhur së bashku problemin e ndarjes së biçikletave elektronike. , dhe të krijojmë së bashku një qytet të qytetëruar. Aktualisht, kompania jonë ka bashkëpunuar me DAHA mobility dhe departamentin e menaxhimit të trafikut të qytetit të qytetit Lu An për të vendosur rreth 15,000 stufa rrugore Bluetooth dhe për t'i testuar ato në vendet e parkimit.Numri i vendeve përkatëse të parkimit mbështetës është 1500 (10 kunja rrugësh për një vend).Në të njëjtën kohë, kemi përfunduar ndërtimin e më shumë se 600 vendparkimeve dhe më pas do të analizojmë të dhënat sipas platformës, funksionimin e vendeve shtesë në zonat me trafik të lartë.
Më e rëndësishmja, kjo karrige rrugore Bluetooth mund të jetë e përputhshme me të gjitha markat e biçikletave elektronike të përbashkëta dhe mund të aksesohet shpejt në sistemin e menaxhimit të transportit publik të qytetit.Stufat e rrugëve Bluetooth mund të ndihmojnë rregullatorët e qeverisë në menaxhimin e të gjithë zonës së qytetit, sasinë totale të të gjitha markave të përbashkëta të biçikletave elektronike, vizualizimin e standardizuar të parkimit, mbikëqyrjen inteligjente, shkencore dhe dinamike.Në mënyrë që përdoruesit të kenë një përvojë më të mirë, produkti do të jetë i hapur për të qenë i pajtueshëm me markat e tjera të biçikletave elektronike të përbashkëta pas një periudhe testimi.
Koha e postimit: Nëntor-08-2022
