Zgjidhja e paligjshme e Tbit ndihmon në drejtimin e sigurt të biçikletës elektrike të përbashkët

Me rritjen e vazhdueshme të pronësisë së automjeteve dhe grumbullimit të popullsisëProblemet e transportit publik urban janë gjithnjë e më të theksuara.ndërkohë,Njerëzit gjithashtu i kushtojnë më shumë vëmendje konceptit të mbrojtjes së mjedisit dhe ruajtjes së energjisë.Kjo e bën çiklizmin dhe ndarjen e automjeteve elektrike një tjetër zgjedhje për njerëzit që të dalin jashtë.Në Kinë,Në vitin 2022, vëllimi total i shitjeve të automjeteve elektrike me dy rrota do të jetë rreth 49.75 milionë, dhe pronësia do të arrijë në 350 milionë..Numri i shaunazë automjetet elektrike i ka kaluar 9 milionë.Numri i sharing automjetet elektrike janë aq të mëdha sa çdo problem i vogël do të zmadhohet shumë herë.Ajo që dua të flas këtu është situata e paligjshme me njerëz.Në përgjithësi, sharing automjeti elektrik është projektuar sipas parimit “një person njëautomjeti“.Mbajtja e të rriturve do të rrisë peshën e trupit dhe do të zvogëlojë performancën e trajtimit të automjetit，Në rast urgjence, është e lehtë të shkaktohet një aksident, sepse nuk ka kohë për të frenuar.Ky problem i bën edhe operatorët që ndajnëing automjetet elektrike shumë të trazuara.

Kompania jonë ka ofruar një grup të plotë zgjidhjesh për problemin e personelit të paligjshëm，Zbulimi dhe përpunimi me pilot realizohen duke vendosur kontrolluesin e lidhjes së sensorit të gravitetit dhe kontrollin qendror nën jastëk. 

Sensori i gravitetit është i instaluar nën sediljen e pasme të automjetit elektrik,tai sensor komunikon me kontrolluesin.Kontrolluesi dërgon sinjalin e drejtuar në komandën qendrore.Pas huazimit të automjetit.Sondazhi i kontrollit qendror për të marrë informacionin e kontrollorit，Pasi kontrolli qendror merr sinjalin e drejtuar nga kontrolluesi, fillon procesi i drejtuar.

Përpara se të aktivizojë operacionin e drejtuar, sistemi i kontrollit qendror së pari do të zbulojë nëse automjeti është i detyruar të marrë hua ose me njerëz. Pas konfirmimit të informacionit, kontrolli qendror do të zbulojë nëse koha e këmbëzës së drejtuar është më e madhe se koha e filtrimit që përdoret për të filtruar zbulimin e gabimit të sensorit ose gabimin e transmetimit. Pasi zbulimi të përfundojë, nëse konfirmohet se transportimi i njerëzve është i paligjshëm, ai mund të kryhet sipas funksionimit të paracaktuar.

Për shembull:

1. Nëse do të luhet zëri i paligjshëm i drejtuar

2. Nëse është vendosur për të çarmatosur ose fikur, Nëse automjeti çarmatoset automatikisht, ai do të ndizet: Kontrolluesi që mbështet çaktivizimin e ECU-së vepron me çaktivizimin e ECU/Nuk mbështet funksionimin e kontrollit të ECU-së që çaktivizon fikjen e ACC

3. Nëse duhet raportuar incidentin e paligjshëm të drejtuar në platformën e menaxhimit

【Funksioni i ndezur&Rregullim fleksibël】
Nëse për të aktivizuar funksionin e zbulimit të drejtuar dhe funksionimin e ekzekutimit pas zbulimit të drejtuar, mund të vendoset nga distanca përmes platformës së menaxhimit，Rregulloni në mënyrë fleksibël sipas situatës aktuale për ta bërë më të lehtë menaxhimin e automjeteve.